谁能想到，在埃及友人来试飞中，居然会现这样严重的情况。

尾旋的改是有诀窍的，第一步就是判断尾旋的转动方向。

当无线电里面听到了秦风的声音的时候，整个塔台内寂静无声。

王刚握了自己的拳，心中暗自地叫不好，这下糟糕了！

哪怕他们这些试飞员，很多人也仅仅是听说过而已，没有亲试验过。

现在，他已经判断来，飞机是向右旋转尾旋的，天旋地转之中，他在努力行判断，同时，也在大脑中回响着置的方案。

自己早就报名要行尾旋试飞的，这次正好可以尝试一下改，刚刚的时候，他一直在数飞的圈数，同时也在判断飞行的方向。

但是现在，他没有经过专门的训练，又怎么能改来？一旦失败，就是机毁人亡啊！

这个时候，虽然大家都想要保护好战机，保护好国家的财产，但是已经不可能了，没有人飞过尾旋改，面临这情况，只有伞一条路。

验丰富的老飞行员，作为参加过两次战争的铁血战士，穆斯塔法也知秦风现在面临的危险有多么的严峻，倒飞尾旋，是战机面临的最危险的状况，很少有人能改来的。

正确的纵应是平舵、杆中立，如果尾旋还不能停止，可以压顺杆。

尾旋，居然是尾旋！

一旦飞机坠毁，可能这次的军售也就泡汤了，这关系到132厂上下几千人的利益啊。

由于飞机是向右转，没有受过训练的飞行员会下意识地向左压杆，以改平坡度，而这样其实会使飞机尾旋动态更加剧烈，最终再也无法改来了。

这是一个极其风险的科目，在普通的飞行队中，为了避免风险，早就放弃了这个科目的学习，毕竟一旦改不来，就是机毁人亡啊。

耳机里面不断地传来声音，此时，于倒飞状态的秦风，正在被大的过载压在侧面的座椅上，大脑内血翻涌，珠都要充血了，他用尽自己的力气，喊：“006报告，倒飞尾旋，右转，第六圈，度五千，我可以改！”

如果有一教练机，先带飞尾旋，再改来，这样还差不多，可惜，国内本就没有合适的教练机供教学使用。

再听到穆斯塔法的喊声，就知是秦风掉下来了。

而此时，地面的指挥塔台里，所有人也都是倒了一凉气，这边的监测雷达上清清楚楚地看到了两架战机的状况，其中一架飞机正在旋转着掉下来，正是最可怕的失速尾旋。

不知觉中，他又想起了上次秦风遭遇的危险，这个固执的小伙，怎么会听地面的命令？他肯定会要想法挽救飞机的。

就像是池打开了，在向下的时候，转速会越来越快，一直到形成一个漩涡一般，战机的尾旋下降，速度也在变快。

王刚在无线电里面大声地喊：“006，伞，请立刻伞！”

“伞，让秦风立刻伞。”屠老说。