车已经改成这样了，反正是自己开，也就无所谓作了。罗成了，坐到了边斗里。

箱加好，油箱加好油，罗成坐上了边三。

油门踏板罗成没敢踩，而是踩刹车的脚在慢慢松开，一一，很细微，张的有些了细汗。车文斯不动，罗成依然在慢慢往上抬踩刹车的脚。

启动发动机，没让车间里的人有多少激动的心情，因为之前就已经启动过一次了，关键是得看车能不能开的起来。

车间里本来还在活的人也彻底放下了手上的事，想看看这边三到底能不能开动。

很难说这到底是改装还是组装，只不过是把托车的一些结构和汽车结构混搭，罗成也是有些心慌的。

愁的是他也明白了这边三已经不属于边三了，想去接队的边三修理单是不用想了。

张厂长示意罗成下车，他想来试试，让罗成坐边斗里，好教导他怎么作。

见看的人多，修理厂也有焊机的，脆罗成就再多叫了几人来帮忙，很多东西跟本就没有什么要求的，大小都没有问题，只要牢固就行。

这是边三彻底改装成功了，但行了一个问题，普通的边三，上手简单多了，啥都不会的人，学的快十来分钟就会开了。但这边三，是用脚踩的，一开始不踩刹车，挂在挡位上，发动机都会直接抖熄火。而且刹车停车后，还得记得挡位挂回来。

张厂长在半小时前也来参观了，等机油，油之类的加好，翻过来，这边三已经有些怪异了。边斗加长了，密封了一分，一些和线路被安置在里面。

能正常行驶，能加速，最后就是刹车了。一边松油门，一边踩刹车，刹车也不敢猛力踩，怕一下猛的刹住，人控制不住。

先让人用厚铁在车左右两边焊接上去，再组装踏板。一个油门踏板，一个踩刹的。也就一个小时的时间，在六七个人的帮助下，竟然劣的给拼装起来了。

先是告诉这三铁杆的作用，靠近右手边的二杆是挡位，就两个挡位，第三个是倒挡。然后再告诉厂长作的方式，其实跟后世的自动挡汽车一样，没有离合而已。

踩刹车，轻轻把靠近右手边的第一铁杆往前面推了一下，左脚放在启动踏板上，罗成狠狠的一脚踩了上去。一脚，发动机就响了。

这边在折腾，正式上班的时间也早就过了，车间的职工也全来了，观看的人也十分多，因为很多人手上不一定有车要修理，有车修理的也不急在一时。

车快开回车间的时候，罗成在张厂长面前控制力，顺利平稳的刹住了车。

会开车的厂长自然一下就听懂了原理，挂好一档后，也开始慢慢松刹车。跟罗成刚才一样，很快就动了起来。对于会驾驶汽车的人来说，没有一难度。在厂里转了两圈，张厂长也是一愁一喜。

在踩刹车的脚抬到踏板一半的度时候，车胎动了起来，没错，不是错觉，真的动了起来。罗成也继续慢慢抬起踩刹车的脚，边三也彻底行驶了起来，很快就达到了十几码的速度。

望着边三，罗成发现好像跟世界没改变之前一样，他的改装好像又让车能更差了。起码作起来，比边三难多了。而且汽车件成本也比托车的更贵。

在厂里大院路上，罗成慢慢适应了驾驶和速度，左脚开始轻微的踩踏油门，车也迅速的加快了速度，没有转速表，凭借觉来踩踏。而不是几档，这已经不是边三了，油门绝对是不能踩到底的。

驾驶机车边还加宽了多了踏板，这都没什么，实际上加长边斗，加宽踏板，会让边三显得更厚重一些。让人奇怪的是加宽的边斗旁边多了三跟铁杆，这让人看的莫名其妙。

但喜的是，这好像就是罗成说的方块车结构行驶，最多方向手把变成方向盘。之前哪

好，取刹车片，只能减少面积，反正就一副刹车片，费了也不值多少钱。