反正线的作安排，罗成绝对不会让边的人停下来，他想要尽量的把车生产来。十辆测试车，只是一个起步，义安的市场就需要很多车，毕竟价格便宜。而且车怎么可能只在义安售，这东西可是要逐渐卖向全国的。

车间里，罗成倒是一直在上下指挥着，底盘其实也没有多少焊接的，好后，直接就开始安装了，安装车轱辘，刹车装置，就赶推到外面去刷漆。没有漆，就手工刷。

权，因为鸭就是他们养的，有多少鸭，一只有多重，每天多少，本就没个定数。最主要的是他们可以自己发行家禽票。

有糠有豆粕，你们修理厂自己块空地，养鸭，养猪都可以。厂里都可以自己解决吃问题了。

罗成预计，只要机械厂那边的定制件跟的上速度的话，车三天就能成型。最后也就是焊接车铁板，刷个油漆，安装一个座椅就完工。

座椅也简单，后面座位就个铁架，上面再固定一个棉垫就行。铁架不焊接住，用螺丝固定，要是想用车装货用，直接拆掉后面的座位就是了。

十辆车的底盘，加车轱辘之类的安装，都没用掉一上午。现在都推在车间外面刷油漆风。摆在一排，也是特别壮观的。

如果修理厂真是在造车，胡厂长就是打算用这些东西，去‘支持’他们的工作。别看他提供的东西不值钱，他可以量够，当然也是要付钱的。

他还架着二郎，悠闲的等着电话呢。刚才又接了一个电话，竟然是糕厂的，也被他刻意的盖弥彰之法给回应了。

反正很多厂，都是有自己的变通之法的。

粮在这时代可是重中之重，查的的很。让胡东毅拿大米直接去支持什么的，他不了主，但粮站可不光是大米，他们还压榨大豆油和菜籽油。当然了，油的话粮站也没权力动。本来这东西，他们就是一个加工过程。产多少都有记录的，收了多少，加工来了多少，没人敢在这年代动手脚。

车架是分两分焊接的，下车架最难，因为有凹凸的造型，后面要焊接铁板，铁板上面要焊接很多固定设备的小件。只要下车架来，那就是罗成带领修理工开始安装发动机，油箱和一些线路了。整个汽车的心也就是在这上面。

这米糠和豆粕之类的，虽然也要记录下来。但只要保证大米和油的比例不错，那些额外的东西，理权就在他们手里了。虽然也要钱，但并不要票。很多人想买也买不到呢。

如果修理厂在生产车的话，糕厂也想要车，糕票不能给，因为这不光是票的问题，因为糕生产多少是有定量的。你多些票去，那你就会多消耗面粉和之类的。所以糕厂想‘支持’汽车修理厂，办法只有一个，拿一斤细粮票，再加钱，他们糕厂可以直接帮汽车修理厂加工糕，到时候细粮票在去买面粉回来就是了。

汽车修理厂，张厂长还不知粮站的胡厂长这样急，已经在来厂的路上了。

但是粮站还有好东西，这些东西他们倒是有些自主权。第一个就是米糠，喂鸭喂猪，可是不错的东西。甚至人饿的没吃的了，米糠也吃。另外一个就是压榨大豆油剩下来的豆渣，也叫豆粕。这东西是用来当饲料的，可其实人也能吃。

“我们是粮店的，给你们厂送米面来了，这是我的工作证。”

罗成没有想到，自己一个技校修理工，也能有大事业的一天。好吧，虽然在后世也就是生产一些没技术量的老乐。

五个焊工，一个人焊两个底盘，要不了半天的时间。而车的板材也在上午送过来了，并且更巧的是后勤采购的黑板和粉笔也送来了。

“忘记带了，你要不相信，可以带电话到我们店里实。”

“这位同志的呢。”

方向盘现在没有，让姜组长去机械厂生产了，那东西简单，一铁弯圆焊接成个圆圈就可以了，方向盘的安装装置这边清单上是有的。然后就是助力泵预留设计好的位置就行。

不过糕厂得到的消息也是有戏剧，也不知谁嘘的，说修理厂的职工天天有糕吃，就是因为得到了糕厂的‘支持’。然后跟糕厂有关系的人打电话去询问是不是有这一回事，糕厂的厂长也莫名其妙，自然是否认了。

司机位置上倒是要安装一个弹簧座椅，些小型的弹簧焊接在铁板上，铁板上面再固定一个垫就行了。

不过厂没这回事，不代表别的厂没这回事。那修理厂到底有没有在造车，值得怀疑呀。糕票是很稀缺的票，糕厂的人也少，需要面粉还有油炸之类的生产的，属于端品。本来面对的消费群也不是老百姓，所以生产的少，票也少。

罗成也不用去一张纸一张纸的画图了，直接把需要的铁板尺寸和材尺寸写在黑板上。为了不耽误焊工师傅的效率，罗成又喊了几人，焊工师傅想先旱什么件就让他吩咐修理厂的人来切割，他们只要负责焊接就是。

汽车修理厂，安保。

“这里是汽车修理厂，你们俩是什么。”