罗成接过减震qi，简单的看了看，拉了几下就知dao没问题了。这东西除了外装置要求密封度高，添加ye压油后，不漏油就行。

内bu原理更生动举例就是，医院给人打针的针guan。要是把安装针toubu位堵死，光是针guan里面有空气，都很难推压下去，如果再装满yeti，除非是把针guan挤变形，否则都推不下去。这就是yeti抗压，但减震qi不是让他压不下去，毕竟主要是起到卸力作用，你ding的死死的这力气怎么卸。而是开几个小孔，受到外力冲击的情况下，里面的yeti只能通过小孔外liu，你轻轻的压，他缓慢的liu，助力也不会大，但你很大力气压，他孔就这样大，就算压成penshe1，也不会加快多少，所以冲击力越大，减震qi的助力就越大。

“姜组长，就an照这zhong规格zuo，生产四十个要多久。”

“要的急的话，现在打电话让那边生产，一天时间就够了。”

“那倒是不急，跟助力泵一样吧，两天生产，第三天让他们早点送来，还有这方向盘大小就an照这圆圈标准弄十个来。”

三天，罗成gan觉只要三天，自己的方块车就可以组织完成了。

罗成让姜组长他们自己先忙，他得去找张厂长了，方块车要正式投产，得经过dao路检测。这是需要申报时间的，gen据你申报车子的用途来zuo测试。比较常规的就是搓板路，让你一直抖动，别抖几下就散架，或者bu件掉落。

还有就是沙土路，山地起伏路，正常dao路也有，不过那基本是测试车子速度xing能的。申报的时候，你也可以说车子xing能差，有些dao路不能行驶，那样检测标准也会不一样，但检测标准低意味着用途就降低了，地方单位和bu队采购，可能就不会考虑。

xing能低，就算同意你生产，可能都会限制规模，因为正式生产，就会让你组建新的bu门，都是要国家掏钱的。而且计划订单少，你厂的级别，职工人数都会被限制。

但罗成不需要担心这个，他这纯属于组装，就是车shen款式不一样了，方块车的车架才多重，用的是汽车发动机，动力只会更qiang。

搓板路，怕抖嘛，起伏路，怕从几十厘米高的地方开下去嘛。不说自shen本来轴承就是汽车厂定制过来的，这减震qi在，一米多高开下去，只要不是撞击，坏了都算这方块车不合格。

车子还没生产chu来，数据就直接an照轿车写就是了，只高不低。而且本来就是底盘越小越扎实。

“罗组长，这样快就申报dao路检测？”

“对，你不是说洪城一个mo托车申报都要等很多天才能zuodao路检测的嘛。我算了一下，不chu问题的情况下，这车子基本三天就能组装完成了。就算放宽一点，也就是四天时间。那时候再申报又去等，得耽误多久的时间呀。”

张厂长沉思了，他其实也不了解dao路检测的情况，洪城那边的mo托车dao路检测他也是听说了一些情况。

除了天hu城，还有首都城那边，有正规的汽车厂，其他城市连汽车厂都没有，dao路检测不提前申请，jiaoguan局那边自己可能都不知dao带你去哪zuo检测。

据说洪城那边mo托车的dao路检测，还是临时找了一个场地，人为的zuo了一些障碍才检测的。而就是那样仓促的选chu来的dao路，要求并不是特别严格，第一次21辆mo托车检测，只有6辆比较完好的。

不过罗成造的车不一样，mo托车厂是从无到有，很多pei件都是自己模式生产。罗成的是组装，想了半天，张厂长决定事不宜迟，的确是早申报的好。

但申报也不知dao要什么材料，这事情也没zuo过，就an罗成说的。让罗成把车子xing能数据写上去的。自己明天一大早跑一趟就是了。

现在已经四点多了，车guan局就在汽车站附近，开车过去都要半小时。去了那边人家也可能要下班了。

罗成和张厂长俩人，现在只是想赶jin通过dao路测试，然后就可以正式生产chu售了，吃香的喝辣的近在咫尺了。而他们gen本不知dao这年toudao路测试意味着什么，洪城的mo托车厂，现在是名声大振，可以说是上了各大报纸的，