而罗成后勤跟张主任汇报昨天挖人效果的时候，张主任倒是先告诉了他一个好消息。对面和西边的建筑用地都批下来了。直接给汽车厂用，但目前建设经费申请不了多少，因为义安现在把所有资源都是尽量往轧钢厂那边倾斜。

张主任了，以前只是修理厂的时候，后勤除了偶尔补充一下厂里修理消耗的件，基本上没什么跑退的。现在一来，扎刚厂那边可能要经常跑，机械厂也少不了，甚至木材厂都要去采购。还有就是螺丝件什么的，都是不同的厂。

但车间建设是迫在眉睫，机厂房，组装车间，独立仓库，甚至后面生产减震，发动机件等等。哪个不要一个厂房。

如果不是还有十辆车挂着，因为汽车的利足够。就算一个月十辆，一年也有一百二十辆的产量。也有几十万的利，可能连场地都要考虑批不批这样多了。

第二天，罗成一到厂里，依然是先去小组办公室，了一份图纸给姜组长他们。现在办公室里已经有一分生产来的小件了，既然是边生产边组装，脆同时几台的，反正姜组长觉得每天除了研究图纸，其他的时候也比较空闲。

当汽车厂申报计划生产改产的时候，说汽油发动机被卡，生产量提升不上了。而地方单位也积极反应情况，希望帮助汽车厂解决发动机购买量，但是并没有取得效果，只是说以后发动机的产量再提升以后，会考虑增加义安汽车厂的供给量。

辞职不了呗。

谈完新厂房的建设安排，罗成开始给张主任汇报昨天挖人的情况。不但给的

反正工人工资便宜，能拿五六十块一个月的都是少数，大分正式的也不过三十多，学徒和临时工，再拉低一下工资平均值。厂里现在也一百来个职工而已。几千块的工资，罗成本一都不慌。

反正一辆车的利就可以建一个厂房了，但建设楼房就要更贵一些。墙面多，钢什么的材料也用的多。但对于利的企业来说，这其实是最好消耗利的地方。反正钱又留不住在厂里，嘛不用来建设，建筑多，别人来参观也显得大气。

但那样的产量提升，自己不等于又成了一个单纯的组装厂了嘛。所有能把产量控制在自己手上的话，肯定不会去找其他厂这样合作的。

罗成这边最多就是但层面，但度有两层楼的砖瓦房。面积不会太大，但也不会太小。正常大小几百个平方，而造价其实并不贵，也就二三千块钱。

另外厂里现在在养猪和鸭，还要一个月去拉一两趟饲料。

也就是说要扩建的话，方块车的利已经就没了。修理车间也就挣工资什么的，没什么利。这次买机的钱，也差不多把上次第一批生产的方块车利全搭去了。

手动叉车是汽车厂的一个盈利，但目前也会被卡在件供给量上。可以让机械厂代生产件，但那边产量不会大的，除非达成长期协议，那边厂里可能就会招工长期帮你生产加工，产量就会上来。

没有错，就是二三千块就能建一个几百平的厂房了，因为这样的厂房建设的简单，主就是一层的，地基不会打多，而且中间也不会有什么支撑结构。生产厂房车间跟办公楼和住宅楼不一样的。就是四面墙而已，这时代，在农村自建一砖瓦房，也就三百左右。平方可能不大，就是几十平方。但自建房小也是有四面墙。

现在是工人阶级时代，要尊重工人的意愿，厂里也无法行扣留人的。实在不行，还能找工会面呢。

不过虽然资金上帮助不了汽车厂，但是地方建筑门还是会合汽车厂工厂建设的。而这年代的厂房一般都是砖瓦房，用钢材建厂房的，除非是特别大的厂房，而且是有实力的单位。比如轧钢厂目前就是，除了办公之类的房，扎刚厂现在就是在用钢铁搭建厂房。

第181章场地批下来了

可惜的是，没有地方的经济支持，汽车厂目前是又要购买设备，又要买材料的。虽然不是立刻付，但一般不能拖欠。想要齐并，就算方块车的利，产量限制了，也无法行。

大厂房是建不起，目前只能是能省是一，建个联排的小厂房。然后就是围墙和安保室之类的了，也都是钱。而且厂区是不能随便让人的，基本上只要是厂区就要建围墙。随便一折腾，二三万就没了。

但也有一，房可以建的长，但不能太宽了，否则木梁不够长就不好架。需要更大的话，并不会因为你面积大而在平方上面省钱，而是需要架钢结构梁，甚至还要打立。

这地既然批下来了，肯定要立刻去建设的。这事情又属于后勤的了，罗成让张主任自己去人事局那边申请招几个后勤人员算了，现在的规模后勤几个人虽然能支撑，但汽车厂生产的东西太杂了，光采购就够忙乎了。