本都是妇女儿童，只是相貌区别大了很多，有不少混血儿。

乐霖留神观察了一阵渡，发现能不能上渡船并非是照先来后到排序的，而是照卖的船票排序，后来的如果示贵宾票是可以直接登船的，而临时买票是不可能买到贵宾票的，只能是买候补票，候补票是单独排序，排在普通票的后面，得等持有贵宾票和普通票的人全都渡过海峡后才能到他们。

乐霖知，这边的列车是原苏联各加盟共和国的，顺着列车前方向瞬移过去，发现列车库姆之后转向东南，最后达到阿斯港，然后全下车，转乘船舶继续向南发。

乐霖没有走近，只是远远看了两分钟，然后隐到黑暗中，视也再次转移到城外。

乐霖瞬移到恰纳卡来以东，用上帝视角扫过恰纳卡来海峡和达达尼尔海峡，狭窄的海峡上也密布着浮桥，供车辆和新人离开欧洲。

速公路上，车如梭，比起从城里来的小队伍，这些从北边开过来的才是主力军。

有询问的，也有也有上去试驾的，还有的直接掏钱买了就上车开走。

乐霖考虑了一下，没有在跟着这条线路，而是直接瞬移过霍尔木兹海峡，然后再向西南，连续瞬移。

不远

乐霖收回投向远方的视，此时天已经黑了下来，他用上帝视角望过去，将整个火车站广场全都收底，见到在前方停放着大量汽车，各车型都有，新旧差异也不小，有几辆卡后面还架着机枪。从车站来的人中有不少都围过去。

因为船少车多，在图尔拜堵了不少车辆，有一些更是被驱赶离去。

虽然都叫晶币，华夏的晶币跟欧洲的晶币却是完全不同的，似乎也没听说有汇率之说。

，另一边还有一排排的大车整齐排列着，也有不少人选择乘坐大车，买票同样使用的是晶币，似乎价格并不贵，没见谁买不起票的。

整个土耳其的公路网都呈现饱满状态，似乎没有那条路上缺少向南的车。双向路已经彻底变成了单向的，所有车都是向南的车，只有东西向的公路车少。

到达图尔拜，看到曼德海峡上并没有浮桥，有的只是三艘摆渡船，两艘船是车渡一艘船是只能渡人的，跟地中海百舸争的景象相比形成了大的反差。

大车坐满一辆开走一辆，坐火车来这里的行李似乎都不多，基本上都是背包加拉杆箱的格式，换乘汽车倒也方便。

乐霖转而向东瞬移，一直到小加索山脉，这里的车丝毫不弱，而且火车也是毫不逊，更是多列连接在一起，尽量增大运力。

乐霖稍微思索了一下，然后向北瞬移，行走在旷野中，视随意舒张。

乐霖视线聚焦，看清楚易使用的是欧洲目前使用的晶币。

一边看着一边漫步，乐霖已经走到了火车站外，转过街，能看到稀稀拉拉不少人在这里聚集。