定为一年，给予用户11%的利率。用户自由选择加入，中间不得提前退出。”

“方案三不行，一年时间太久，用户在不了解的情况，不敢贸然投资那么久。

方案一最好，跟目前押金提取规则几乎没太大区别。

如果用户想退押金了，可以随时选择退出。退出期15-45天也是没有办法的事，要给予时间方便瑞民理财筹措资金。

另外，方案二也可以结合起来，在惠民单车APP内部给瑞民理财镶嵌一个流量入口。

用户感兴趣，自然会选择进去投资。到时候惠民单车APP再给瑞民理财打几次banner广告。

我还有一个想法，锐向的零钱宝货币基金也可以在惠民单车开通一个流量入口。

惠民单车没有基金销售牌照，不能直接上线货币基金钱包。

但是可以为零钱宝引流，等用户跳转到投融汇APP，用户再完成支付购买等流程。

这样，惠民单车只是起到了引流的作用，没有参与核心交易环节。这样就不算违规了。”

“咦，张总你这是个好办法啊！除了引流用户去购买瑞民理财的产品外，还可以引流去购买锐向的货币基金。

零钱宝随取随存的功能，应该可以俘获一大批死忠粉。”

黄晓峰开始幻想惠民单车以后有几千万上亿的用户通过APP去购买金融产品，然后给惠民单车带来几十亿元的佣金收入……想想不要太美妙。

“瑞民理财和货币基金只是一个开始，惠民单车的目标群体是城市人群，是20-60岁这部分人。他们非常适合做金融变现。

除了P2P货币基金，未来锐向金科集团和益民金服集团的所有C端业务都可以与惠民单车展开合作。

基金超市、互联网理财超市、互联网贷款超市、保险超市、信用卡超市、银行理财/贷款超市等等。

信托超市就算了，共享单车用户不太适合，经济实力跟不上。

证券开户可以挂点广告……

对于骑行信用良好的用户，将来授信借款额度……

总之，金融变现手段多多。”

说到这里，张益达来了兴致，继续道：

“除了惠民单车APP，单车的车身，车轮我们也可以做广告。

找一些规模大的实体企业，需要做线下广告投放的企业，我们给他们做共享单车联名款。

而且我们还可以给他们做到城市精准投放，想做魔都这个城市线下精准广告投放的企业。