，减少车与大梁之间的。

吃过晚饭，丁奇拿斧与凿在那块厚十五公分的圆木板上凿来一个通透的卯，长宽五公分，然后将扛回来的榆木枝截一段长三十公分的木，将其成一段两圆、中间截面是正方形、和卯尺寸相当的木。

接下来半个月的时间，丁奇非常忙碌，整天就围着土坯、砖、瓦片、木炭、石灰、砍木来打转，同时利用一些散碎的时间来打猎、收集草料，养活自己、三和其他动。

丁奇看着今天剩下的时间不够他去捡石灰石，就拿来铁锹在之前烧陶的窑旁边又挖了一同样的窑来，这孔窑准备用来烧瓦片。

折腾了一个小时，总算得到两个直径五十公分左右厚度分别为十公分、十五公分的圆木块。最后又从倒下的榆木上锯下来两十公分长两米的树枝下来，带着满满的收获回到住。

这棵树就能在自重量的压迫下顺势倒下，也不用担心树从外层“劈”了，浪费木料。

整个过程费了大概半个小时，简单快捷，如果有油锯，估计全时间下来不到五分钟。

只不过这个独车还运不了东西，需要丁奇再编来一个藤框绑在车上才可以。编藤框很快，半下午的时间就成了，椭圆形的，绑在车上，来回走了几圈。甚至装上半框土，将带挂在脖上，推着走到灰窑那里，轻松方便。只不过平衡有时候不好把握，需要多加练习。

接下来，丁奇又制作了两个Ω形的木，这个形状的木上半分是直径九公分的半圆，能和大梁的半圆契合。将这两块木分别对应半圆绑在大梁上，就能够推动使用，和丁奇小时候农村使用的小平车一个原理，确保车轴不会在运动的过程中脱离。

这些好后，开始制作独车的两大梁。大梁选用一棵有十五公分的松木制成，用简单制作的一个墨斗拉来合适的尺寸，用手工锯一小段一小段给锯来，锯成一个长方。然后在锯好后的大梁端靠里二十公分左右用凿、斧、多功能瑞士军刀刻凿一个直径有九公分的半圆。半圆好后，丁奇将大梁放在车轴上试了一下，在半圆的卡位下，能将车推动。

回到家，先将吃的准备上，给各驯养的动添上草料，喂上羊和半只松，丁奇转将三只松鼠和两只貂剥理。挂在熏架那里熏制，则简单行理，晾在一边，等不忙的时候再行硝制，尤其是那两只貂，更要好好理，回再去抓几回来，件围脖或者帽也算不错。

现在饲养这么多动，每天光费在它们上的时间都要占去至少五分之一的时间，有喜有忧，丁奇的生活痛并快乐着。有时候真想去哪里抢回来几个原始人来帮他这些事情，每次想到这些，丁奇心就会加快，这个想法都会占据他的大脑好长时间，当个隶主，想想都让人疯狂，只可惜时机还不成熟。

第二天上午，丁奇收拾好家里的一切，带着小可推着独车来到之前经常搬运石灰石的地方捡了半车石灰石回去，还背了半背篓。现在小可已经长大，成为了一个合格的卫兵和侦察兵，一有风草动都能提前示警，这让丁奇活的时候比较放心。

石灰石搬运回来后，丁奇将烧好的木炭清理来，再放去一批木继续烧，燃后又开始烧石灰石。

接下来丁奇又在树上残留的一个楔形对立面又砍一个楔形，就像伐木时一样，这是为了能将树锯下来。丁奇手中的锯条长只有三十多公分，锯木时还是力有未逮，只能劈砍一段，再用锯锯下来。

随后在大梁上凿结构对应的卯，上两横木形成一个没有尖儿的、带有两个横线的a字形，而车就在这个a字形的端。a字形的底用斧劈砍成单手握住的把手，系上一带，费了丁奇一个晚上加上一上午时间成的简易版独车，终于在原始时代现。

这期间，丁奇利用投石索和编织好的网抓到了两野羊，公母各一，壮大了羊圈的规模，而这两羊在看到有同类在里面时，慌的心情逐渐平复，很快适应了饭来张的生活。而兔笼里的兔数量早已通过自我繁翻了两倍，让丁奇不得不扩大笼的规模。只有山的数量没有大的变化，增加的数量还是在野外抓过来行补充。这是怎么回事呢？因为它们下的都被丁奇给吃了，数量自然就上不去了。

这个来其实就是独车的车轴，这个车轴中间分与车的卯很契合，不会发生松动的情况。另外，丁奇还用木板凿同样的卯，同样卡在车轴上，用来作为车与独车大梁之间的挡板